bet356体育投注网-bet356亚洲版在线体育投注

到2030年,电动汽车的生产将因消费者需求和汽车制造商投资而有所变化

[《汽车与配件》2022年第3期], 国研网 发布于 2022/5/7


尽管汽车制造商宣布的制造投资和计划产量不断增加,但电动汽车生产集中的地区并没有发生显著变化。到2030年,IHSMarkit预计电动汽车产量将占全球轻型汽车产量的36%左右,其中87%集中在三大地区。

2021年,在全球各国政府和企业承诺实现碳中和的鼓舞下,多家汽车制造商加强了对转向电动汽车的承诺。各国为实现2015年《巴黎协定》目标所作出的承诺及2021年在格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会(COP26)上作出的进一步承诺,令汽车制造商深受鼓舞。

在本文中,IHS Markit着眼于汽车行业的这些新承诺和新变化及全球动态,是否会改变人们对纯电动汽车(BEV)将转型成为主要推进系统的预期。与2017年发布的一份报告类似,IHS Markit对电动汽车领域的主要汽车制造商的地位、汽车细分市场的变化及电动汽车普及的潜在速度进行了预测。IHS Markit将对2021年的预期(基于202112月轻型汽车产销量预测)与2030年的预期进行比较。

电动汽车将在哪里生产?

IHS Markit曾在一些报告中探讨有关电动汽车生产地点的变化。尽管汽车制造商宣布的制造投资和计划产量不断增加,但电动汽车生产集中的地区并没有发生显著变化。增加投资并未改变生产电动汽车的地点,主要原因是生产仍然集中在轻型汽车市场规模最大的地区。此外,这还与中国监管推动的电动汽车普及速度较美国市场更快有关。尽管近几个月来,发布了多则在北美生产电动汽车的公告,但其中一些公告不够详细和清晰,从2027年开始,投资将对电动汽车生产带来更大的影响。尽管一些工厂将在2024-2026年之间投产,但IHS Markit评估计划生产能力可能会缓慢增长。此外,一些公告仅仅表明有意在某个地区增加电动汽车生产,但并没有说明生产的具体工厂或时间表。

在全球产量方面,大中华地区生产主导地位并没有发生改变。2021年,该地区整体轻型汽车产量增加,电动汽车产量也创下了历史最高。前三大地区(大中华区、欧洲和北美)生产了约70%的轻型汽车。随着电动汽车的生产刚刚开始蓬勃发展(采用电动推进系统的汽车约占2021年轻型汽车产量的6%),91%的电动汽车是在上述三个地区生产。2021年,大中华区占电动汽车产量的58%,其次欧洲是20%和北美达到近12%

2030年,IHS Markit预计电动汽车产量将占全球轻型汽车产量的36%左右,其中87%集中在三大地区。特别是在电动汽车扩张和普及的这一阶段,电动汽车产量的增加将首先发生在大批量生产领域。随着丰田和现代加大在电动汽车领域的投入,日本和韩国将成为第四大电动汽车市场,到2030年将占全球电动汽车产量的8.9%

尽管北美(尤其是美国)仍然是一个备受关注的市场,但就电动汽车产量而言,将继续落后于大中华区和欧洲,在整体轻型汽车产量方面也是如此。IHS Markit预测,到2030年,北美电动汽车产量将占全球电动汽车总产量的约15.5%,高于2021年的11.8%。相比之下,该地区轻型汽车产量到2030年预计将占全球轻型汽车总产量的16.5%

IHS Markit预测,欧洲电动汽车产量占全球电动汽车总产量的比例将从2021年的20.5%增长至2030年的31%。随着欧洲和北美电动汽车产量增加,大中华区电动汽车产量占全球电动汽车产量的比例将从2021年的58%降至2030年的40%。不过,所有地区的产量都在大幅增长,在这些百分比的背后是强劲的销量增长。到2030年,IHS Markit预计大中华区将生产1490万辆电动汽车,欧洲将生产1160万辆,北美将生产580万辆。

前十大电动汽车制造商:2030年将会花落谁家?

2021年十大电动汽车制造商的名单与2030年预计的制造商名单明显存在差异。2021年,有多家中国汽车制造商进入前十名,但随着时间的推移,预计大型传统汽车制造商将在榜单中占据主导位置。2021年,全球最大的电动汽车制造商包括比亚迪、上汽通用汽车合资企业(JV)、长城汽车、上汽集团、广汽集团和长安汽车。这些公司将被通用、福特和丰田所取代。2021年和2030年位居前列的汽车制造商包括大众汽车、雷诺-日产-三菱联盟、现代、戴姆勒、Stellantis和吉利。

此外,2021-2030年期间,生产电动汽车的汽车制造商总数将从74家增加至89家。据预测,到2030年,排名前12位的电动汽车制造商将生产近80%的电动汽车,相比之下,2021年这一比例为75%。尽管产量的增加取决于新老厂商电动汽车产量的增加,但从整体来看,排名前十的电动汽车制造商仍将占据产量的绝大多数。到2030年,排名前12位的电动汽车制造商的平均产量将达到250万辆,而规模较小的77家汽车制造商的平均产量将达到9.9万辆。这与IHS Markit对轻型汽车总产量的预期相似,不过,电动汽车的产量规模较轻型汽车有所缩小。

在轻型汽车总产量方面,排名前12位的汽车制造商所占比例较为稳定,达到77%,仅占汽车制造商数量的10%。预测到2030年,排名前12位的轻型电动汽车制造商的产量将接近7900万辆(每家约660万辆),其余汽车制造商的平均产量约为23.1万辆。

当然,汽车制造商的实际产量并非这么容易就能达到平均水平,数据表明,在电动汽车第一个过渡阶段,竞争正日益激烈。

© bet356体育投注网-bet356亚洲版在线体育投注 版权所有
津ICP备05001152号 津公网安备 12010302000961号