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锂金属电池:看上去很美

[《能源评论》2022年第1期], 国研网 发布于 2022/3/2


2021年的电池行业特别热闹,在固态电池、钠离子电池之外,锂金属电池也成为行业的热点。 2021年11月2日,锂金属电池生产商北京金羽新能科技有限公司(以下简称“金羽新能”)对外宣布,我国首条锂金属电池生产线已落成,能量密度为360瓦时/千克的电池已完成B样品,可应用在无人机上提高20%的续航,可将电动汽车续航里程提升至800千米。此前,南方科技大学材料科学与工程系助理教授罗光富团队对外公布其在锂金属负极材料方面取得的新进展,为提高锂金属电池的长期稳定性提供了新思路。

2021年的电池行业特别热闹,在固态电池、钠离子电池之外,锂金属电池也成为行业的热点。

2021年11月2日,锂金属电池生产商北京金羽新能科技有限公司(以下简称“金羽新能”)对外宣布,我国首条锂金属电池生产线已落成,能量密度为360瓦时/千克的电池已完成B样品,可应用在无人机上提高20%的续航,可将电动汽车续航里程提升至800千米;能量密度为420瓦时/千克的电池已完成A样品,可将电动汽车续航里程提升至1200千米。

11月4 日,美国混合锂金属电池开发者和制造商Solid Energy Systems(SES)公司正式对外发布Apollo 锂金属电池。这块电池的容量为107 安时,质量仅为0.982 千克,质量、体积能量密度分别为417 瓦时/ 千克、935 瓦时/ 升。这是世界上首次公开展示的超100 安时单体锂金属电池,也是目前全球单体容量最大的锂金属电池。

此前,南方科技大学材料科学与工程系助理教授罗光富团队对外公布其在锂金属负极材料方面取得的新进展,为提高锂金属电池的长期稳定性提供了新思路。

一时间,锂金属电池成为产业界和投资界讨论的热点话题。

锂金属电池与传统的以石墨或者硅为负极的电池不同,是将锂金属作为负极的一种技术路线。锂金属具有3860毫安时/克的高比容量,约为石墨的10倍,可与现有高容量正极体系搭配,从而实现超出常规锂电池40%以上的能量密度,可轻松达到400瓦时/千克以上。那么,锂金属电池现在发展到了哪个阶段?它会成为现有电池行业的一种主流技术吗?其应用场景可以在哪里落地?

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